Rack- und Ritzellenkung ist eine Art Lenkmechanismus, der in modernen Fahrzeugen üblicherweise verwendet wird. Es besteht aus einem Rack, einem Ritzel und einer Reihe von Spurstangen, die das Lenkstange mit den Rädern verbinden.
Einer der Hauptvorteile von Rack- und Ritzellenkung ist, dass es ein direkteres und reaktionsschnelleres Lenkgefühl bietet als andere Arten von Lenksystemen. Dies liegt daran, dass das Lenkrad direkt mit dem Ritzel angeschlossen ist, was wiederum den Lenkstange bewegt und ein Spiel oder Abfall im System beseitigt.
Ein weiterer Vorteil der Rack- und Ritzellenkung ist die kompakte Größe und Einfachheit. Es erfordert weniger Komponenten als andere Arten von Lenksystemen, sodass es leichter und einfacher in einer Vielzahl von Anwendungen zu installieren ist. Darüber hinaus ist es dank seines einfachen Designs weniger anfällig für mechanische Ausfälle.